公司專業(yè)制造銷售方 管,無縫方 管,矩形管,鍍鋅方 管, 大口徑厚壁方 管, Q235方 管, Q345方 管的企業(yè),公司目前擁有二十條國(guó)內(nèi)先進(jìn)方 管生產(chǎn)線,總投資9000多萬元,機(jī)組高頻焊接采用國(guó)際先進(jìn)水平美國(guó)色瑪圖高頻焊機(jī),機(jī)組容量強(qiáng)度大,大可剪、可焊接生產(chǎn)工角槽型材,槽鋼,矩形管。生產(chǎn)工藝先進(jìn)技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段齊全,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,在行業(yè)中享有良好的聲譽(yù)和知名度。
產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域:建筑鋼結(jié)構(gòu),大型場(chǎng)館,會(huì)展中心,升降機(jī)械,船舶制造,倉(cāng)儲(chǔ)貨架,裝飾裝潢,交通設(shè)施,機(jī)場(chǎng)建設(shè),鐵路車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外廣告,健身器材,風(fēng)電設(shè)備,車輛制造等行業(yè)。公司自創(chuàng)辦以來,一直堅(jiān)持“服務(wù)、質(zhì)量、價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則,誠(chéng)實(shí)守信為宗旨”的經(jīng)營(yíng)理念,管理上堅(jiān)持以人為本,服務(wù)上以客戶為尊。
公司加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)各大鋼廠進(jìn)一步的合作,努力在把握質(zhì)量求生存下功夫,從保證資源、穩(wěn)定客戶上求發(fā)展。并積極開展進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng),開辟新的業(yè)務(wù)品種,拓寬新的經(jīng)營(yíng)渠道,同時(shí)組建了專業(yè)的物流配送中心以滿足客戶對(duì)鋼材配送集約型的要求。為公司的需求商提供了一個(gè)穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、合理的供貨途徑。
我公司鄭重向您承諾"以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,憑實(shí)力占領(lǐng)同行市場(chǎng),本著量少不貴,量多更優(yōu)惠的宗旨面向新老客戶,歡迎您到本廠參觀指導(dǎo),考察實(shí)力,洽談?dòng)嗁?gòu)!
成型方法
1、實(shí)彎
實(shí)彎,顧名思義是壓實(shí)了彎折,實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。,實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二,實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折,空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng),彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚,這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?諒澾可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí),由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力,成型力容易超越臨界點(diǎn),造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
本周鋼價(jià)先是小幅下跌,后受各種Q355C角鋼市場(chǎng)利好消息刺激,出現(xiàn)止跌企穩(wěn),并出校小幅上漲。春節(jié)假期結(jié)束后的第二周,許多鋼材市場(chǎng)成交價(jià)格已經(jīng)接近或者跌破冬儲(chǔ)價(jià)格,如果再算上資金成本,做冬儲(chǔ)的鋼貿(mào)商幾乎又是白忙一場(chǎng)。至于下跌的邏輯,也非常清晰,庫存季節(jié)性大增和雨雪天氣導(dǎo)致的需求推遲是鋼價(jià)下跌的主要原因。
庫存增加成拖累
庫存數(shù)據(jù)顯示,本周主要鋼材品種合計(jì)庫存增加190.34萬噸。面對(duì)如此大的庫存增量,貿(mào)易商心態(tài)普遍謹(jǐn)慎。畢竟,如此大的庫存,消化需要時(shí)間,加上需求淡季,鋼價(jià)并不具備大漲的可能性,并且市場(chǎng)擔(dān)心鋼廠產(chǎn)能恢復(fù)后,會(huì)導(dǎo)致鋼廠庫存增加,如果在市場(chǎng)庫存降低前,導(dǎo)致鋼廠庫存繼續(xù)快速累計(jì)的話,那么庫存壓力更大,對(duì)鋼價(jià)形成打壓。
雖然本周價(jià)格以小幅上漲收尾,但據(jù)了解到,多數(shù)商家態(tài)度謹(jǐn)慎,普遍認(rèn)為還是要控制好庫存,不能急于大量進(jìn)貨,仍會(huì)保持按需采購(gòu)的節(jié)奏,因?yàn)槎唐趦?nèi)鋼價(jià)大漲的可能性并不高。
天氣原因助力漲。天氣因素也對(duì)鋼鐵的生產(chǎn)和需求產(chǎn)生了影響。目前華北、華中地區(qū)多地出現(xiàn)重度污染,當(dāng)?shù)卣嗬^啟動(dòng)重污染預(yù)警方案,方案中要求鋼廠執(zhí)行錯(cuò)峰限產(chǎn)措施。